SPIDI Air DPS: la dernière évolution du système DPS, le gilet airbag certifié selon la norme En 1621-4: 2013 FB, seule norme européenne garantissant les performances d’un airbag moto. Un coussin de 26 litres enveloppe le torse et le cou du motard, renforçant la sécurité dans les zones sensibles en cas d'accident. Le SPIDI Safety Lab continue la mise à jour de la technologie DPS, en l’élevant au plus haut niveau de protection tout en la dotant d'une grande facilité d'utilisation. L’exactitude de l'activation mécanique, l'extension de la protection à la zone délicate des cervicales, le confort assuré par le faible poids et la polyvalence d'utilisation, sont autant d’arguments pour faire de ce produit une référence mondiale en matière de sécurité en deux-roues. PRECISION ET SECURITE - Activation et gonflage : via le câble connecté à la moto, qui garantit l’activation sûre et un déclenchement instantanée de l’airbag en cas de collision dès lors que le pilote est écarté du véhicule ; - Une protection à air avec un coussin de 26 litres : en cas de déclenchement du système, une chambre à air de 3,8 mètres se déploie autour du motard, protégeant le dos, les hanches, la poitrine et en particulier la zone des cervicales. Plus d'air, plus d'épaisseur, plus de zones protégées ; - Aucune interférence générée par des éléments externes ne peut limiter son efficacité (champs magnétiques, ondes radio, dégradation de la batterie, pluie, froid, sable) : le système mécanique ne nécessite ni recharge d’une batterie, ni entretien ; Par conséquent, vous pouvez démarrer avec votre propre véhicule à tout moment, sans aucun souci. CONFORT ET POLYVALENCE - Légèreté : le système DPS pèse seulement 1.070 kg ; - Facilité : il peut être porté par-dessus n’importe quelle veste, en toute saison, sans aucun autre achat optionnel ; il est doté d'une fermeture rapide et d’un ajustement à la taille, de zones réflexes pour être mieux vu de nuit et d'un système de fixation veste / pantalon. - Les matériaux : les caractéristiques du textile TexTech, un matériau standard utilisé par le Safety Lab de SPIDI sont : déperlant, respirabilité, coupe-vent, résistance à la coupure, résistance au déchirement des coutures et à l’abrasion. De plus, tous les tissus offrent une grande visibilité.
→ Développé par le SAFETY LAB de SPIDI en collaboration avec la première entreprise à avoir déposé le brevet de l’airbag moto dans les années 1990.
EN SAVOIR PLUS Aujourd'hui, des dizaines de milliers d'utilisateurs bénéficient de la protection dynamique de la technologie airdps, l'airbag spécifique moto de SPIDI. Développée par le Safety Lab interne en collaboration avec la première entreprise à avoir déposé le brevet de l'airbag moto dans les années 1990, la technologie airdps est devenue une référence en matière de sécurité en deux roues. Travaillant en étroite collaboration avec les partenaires japonais pour le déclencheur et les pièces pneumatiques, SPIDI a pu intégrer le dispositif sur plusieurs modèles, garantissant ainsi une efficacité totale. Jamais un système n'a été aussi précis et sûr dans les activations, et il n'y a pas non plus d'éléments externes qui peuvent limiter l'efficacité (champs magnétiques, piles, pluie, froid, sable). La précision et la sécurité sont garanties par une activation mécanique (réalisée en 179 millisecondes) grâce à un cordon kevlar recouvert d'une gaine thermoplastique. Connecté à la moto, il active la cartouche en cas de crash. DÉCOUVRIR PLUS
WARRIORTECH
→ Des inserts qui portent la sécurité des usagers à un niveau inégalé, ouvrant de nouvelles perspectives pour la sécurité de la mobilité, au-delà du monde du motocyclisme.
EN SAVOIR PLUSAprès une longue période d’expérimentation sur piste, à travers des simulations logicielles et des tests en environnement urbain, les ingénieurs de la communauté SPIDI ont créé WARRIOR TECH.
Grâce à une étude approfondie de la biomécanique et de l’ergonomie, WARRIOR TECH protège le pilote au niveau des zones les plus sensibles en cas de chute. Sa conception modulaire lui permet de s’adapter parfaitement aux formes naturelles du corps humain. Sa structure optimise l’effet des polymères, donnant naissance à une protection dotée d’une capacité d’absorption sans précédent.
Grâce à l’application des inserts WARRIOR TECH, la sécurité du pilote est portée à un niveau inégalé. Une technologie de pointe qui ouvre de nouvelles perspectives pour la sécurité dans la mobilité, bien au-delà du monde du sport motocycliste.DÉCOUVRIR PLUS
Laver à la main en dessous de 40°C - Ne pas blanchir - ligne de séchage de gouttes - Fer à la seule température maximale de la plaque(110°C) - Ne pas nettoyer à sec - Ne pas